Carfax是美国一家领先的车辆历史信息提供商，拥有超过60亿条历史数据记录。通过输入汽车VIN可以查到该车的历史纪录，有无交通事故，里程数以及经手情况。中国的carfax有吗？如何在中国做carfax查询呢？

   CARFAX每年数以百万计的消费者。CARFAX车辆历史报告™可全部用于轿车和轻型卡车模型1981年或以后。CARFAX报告采用独特的17个字符的车辆识别号码（VIN），瞬间产生超过10亿条记录的数据库。

  CARFAX收集数据的内容十分广泛，其中包括： Major Accident（重大事故）、Odometer Rollback（是否私调里程表）、Multiple Owners（车主数量）、Service History（车辆保养记录）、Registration Information（车辆使用性质，包括租赁、个人使用、公务车等）、Airbag Deployment（气囊是否有过弹出历史）、Last Reported Mileage（最近一次记录时的表显里程）、Warranty Information（原厂保修期限）等。


   美国是一个改装车极其发达的国家，而针对改装车辆的历史记录在CARFAX的数据库里也会有分类。Title Washing是一种美国常见的篡改车辆发动机编码（VIN）的手法之一（用于非法改装或者赃车及走私车）

   CARFAX报告所做的核心的车辆档案建立，将车辆的理赔记录、维修记录、保养记录、使用者信心结合，是中国二手车必须要突破的一件事。这不是一个能不能复制的问题，而是必须要做的事情。因为如果没有车辆档案信息，就无法低成本的让购车者明白车况、相信信息对等，二手车也无法成为主流购车者的选择，二手车行业也无法快速发展。目前最大的问题是数据获取的渠道，这有赖于保险公司、保监局、整车企业开放数据的程度。CARFAX在美国也和政府多次对簿公堂。汽车档案建立势在必行，这只是时间的问题，相信必定会有一家机构促成这件事。


       查询汽车的维保记录是车辆重要的一个参考数据，汽车维修保养记录分为4S店和社会维修厂两大块数据。目前来说，比较成熟的就是4S店的维修保养数据查询。

  在carfax网站上，只要知道目标车辆的VIN，这辆车哪天出厂、哪天运到哪家4S店、哪天卖出、什么时候在什么地方注册、什么时候做了什么项目的保养、换了什么零件、什么时候出了什么故障、什么时候出了什么事故、事故等级评定，全都一清二楚。想造假，除非不联网。

   国内二手车市场最大的问题在于信息不对称 买家并不能得到全面的车辆信息 相比之下美国二手车市场中 车辆信息在kbb、carfax等网站的帮助下几乎完全透明。

     国外有CARFAX和Autocheck，在国内我们如何查询车辆的维修保养记录？我们除了可以自己亲自到4S店去查询维修保养记录，我们也有同步各大4S店的维修保养记录，用户只要微信关注公众号，输入车辆的车架号就可以查询到车辆的维修保养记录了。完全自助查询，付费即可获取报告。一般费用在二三十元左右。
   因为目前国内4S店的信息化程度也是很高的，每辆车的维修和保养4S店都会记录在案，方便后面查阅。车辆查询系统里查询到的维保数据记录，其实背后调用的都是4S店的系统数据，4S店数据来自于主机厂和汽贸集团，其信息化程度也比较高，并且4S店的DMS系统一般都是联网的，平时的维修保养数据都会直接传给主机厂。因此我们使用车辆维保记录查询系统就可以直接查询到汽车的维保记录。

 给大家看一个客户，在我们的维保记录查询系统里，查询到的一辆汽车在4S店历史维修保养记录，我们可以看到首次维保时间、最近维保时间以及维保次数都查询出来了。而且从报告上可以看出这辆车的外观覆盖件是异常的，肯定有是出险撞了的。维保报告上也是注明了事故车维修。具体维修的哪些事项也都有体现出来。（有异常的事项，报告中会以红色背景标注出来，让你一目了然可以查询到车辆的异常状况）